汽车殿堂 | 网站地图
您现在的位置:汽车殿堂首页>>试驾评测>>殿堂试驾>>正文

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso

Time:2017/07/21 05:11:30

编辑点评:
   接近5.3米的车长、1.95米宽的车身,410匹马力,初初驾驶玛莎拉蒂总裁Quattroporte时真的有点胆小小。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

接近5.3米的车长、1.95米宽的车身,410匹马力,初初驾驶玛莎拉蒂总裁Quattroporte时真的有点胆小小,特别是泊车的时候,好在拥有360度全景辅助,面对又长又宽的车身,以及5.9米的回转半径,行驶起来没有太大的压力。

内外兼备的经典美人

就外观来看,全新Quattroporte延续了全新一代家族外观设计,车头采用了源自概念跑车「Alfieri」设计概念的镀铬立体进气格栅,搭配消光黑保险杠、鲨鱼鼻深邃外型、车侧散热鳍孔以及座落于C柱的三叉戟厂徽Saetta标志。自然在稜角分明的车身曲线当中,彰显出源自地中海的意式风格。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

而向来秉持着「跑格至上」的玛莎拉蒂,本次也在 Quattroporte这辆大型豪华轿车上动了些鬼点子,透过Air Shutter主动式电子扰流器、仅有0.28 Cx风阻系数的车身线条乃至于20吋Mercurio铝合金轮毂等设计,同时也让Quattroporte自然成为「内外兼备」的经典美人。

Quattroporte尺寸大增有因

这一代的玛莎拉蒂QP在2013年上市,属于车系的第6代型号,玛莎拉蒂开发此车时,正在同步构思尺寸较小巧的Ghibli,当时厂方希望Ghibli面世后,到2015年,品牌年销量可创50000辆新高。玛莎拉蒂把四门轿跑车型号由一个变成两个,采取了比较安全的策略,例如传动,悬挂,底盘及部分车身组件,都是Quattroporte与Ghibli共用。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

美国及中国是玛莎拉蒂的两大市场,两地对于大型豪华车要求高,第5代Quattroporte的轴距只有3064mm,被指后座空间与气派不及德国旗舰豪华车型,于是玛莎拉蒂把第6代的车身大幅加长至5264mm,轴距达到3171mm之多,务求在空间上超越标准轴距的7系及S-Class。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

然而,玛莎拉蒂是GT跑车的品牌,四门的Quattroporte也有自己独有的卖点,其实没有需要跟主流旗舰豪华轿车争一日之长短。挟带GT跑车基因的Quattroporte SQ4,0-100km/h加速4.9秒,驾驶感觉充满了跑车味道,轿车味道反而较淡薄。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

出自法拉利Maranello厂房的3.0T V6双涡轮增压引擎,涡轮增压器用了双涡流设计,两个增压器各自连接V型引擎每边的3个气缸,让引擎在1500rpm左右已有不错扭力输出,最大扭力有550Nm,处于低转区域的SQ4非常安分,或者因为8前速ZF变速箱运作顺滑流畅关系,输出均衡受控,加速力道饱满而非暴力。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

踩大油门加速,转速快速飙升,去到3000rpm马上有一股爆发力涌至,转速越高越能体验到410匹马力的威力,只是广州的城市道路根本没有足够让它发挥的机会,引擎稍微开始认真发力就要收油减速入弯。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

底盘设计十分跑车化,没有因为是轿跑车,需要迁就后排乘客的舒适性而作出妥协,驾驶者可以通过方向盘及身体清楚感受到路面的变化,路感比同级对手强烈。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

悬挂用了前双叉臂,后多连杆布局,配上Skyhook电子主动式可变吸震系统,钢制弹簧及防倾杆,把拐弯时的车身侧倾幅度尽量减低,后轴的机械式限滑差速器锁定比率为:牵引状态35%,释放状态45%,从而提升车辆的驾驶乐趣。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

虽然Quattroporte车头比较重,但是高速入弯,车头不会过度前俯,拐弯时车尾没有多余走动,稳定性极高。不过Quattroporte碍于体型与车重不低,有时在连续急弯中动态有些许笨钝,而且方向盘直径很大,应付连串弯路时要加快转动的节奏与速度。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

制动就是最佳的安全系统,SQ4用了前360 x 32mm钻孔通风碟配6活塞卡钳,以及后轮345 x 28mm 通风碟与4活塞卡钳的搭配,为车辆带来超卓的制动效能,制动力不急不缓,很容易掌控,有了这个可靠的后盾自然信心大增。

平凡就是最好

在变速箱档把旁边有一排写着M、I.C.E、Sport及避震筒标志的按钮,除了M是手动档模式外,其余功能个人觉得作用不大。一般情况下变速箱工作相当称职,快一点也没有问题,只是认真快跑时,稍嫌变速箱保护性太强,未能用尽引擎的强大动力。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

至于I.C.E是学地模式在广州当然用不到;Sport模式像是最传统的运动模式,由于本身的油门反应不慢,因此没有需要再特别催逼。最后一个是调节Skyhook电子主动可变式吸震系统的软硬度,在正常情况下车辆悬挂设定本身已经很结实,把Skyhook系统切入Sport模式后行驶会过于颠簸,穿过凹凸不平的路面时甚至出现弹跳,削弱了稳定性,所以我觉得正常情况下的SQ4最理想的。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

高雅而有气派的驾驶舱,可算是玛莎拉蒂的标记,中控台上的小钟,同样是特色之一。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

内饰配置不花俏,我很欣赏玛莎拉蒂的直接,跑车化的桶型座椅,竟有绝佳的舒适承托力。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

后座空间充足,行政座位配置,只能从两头上下车。阔大的行李箱,放多两件行李也无妨。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

中控的8.4寸轻触式屏幕,不用旋钮,直接用手指触碰荧幕便能控制各项设备。

试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂
试驾|我要有坚持,玛莎拉蒂总裁 SQ4 GranLusso 汽车殿堂

在SQ4内所见的装备,如四区恒温空调,全景摄像辅助系统,导航,驾驶辅助系统,通风座椅,Harman Kardon 10喇叭音响,行政座椅等,全都可以自己选配,玛莎拉蒂总裁的车价从146万元起售。根据不同选装,价格也有所不同,打造专属自己的座驾,绝对明码实价!

【注意】如需转载,请查看文章的真正来源。
【说明】如为“汽车殿堂”原创文章,欢迎转载,并注明出处为“汽车殿堂”以及作者名称。如为其他媒体的文章,请联系原作者,谢谢!
总裁 总裁车型更多资讯请见车型频道:
/car/zongcai-448/
总裁车型详细实拍照片:
/car/picList/zongcai-448/
 
 
快速行情搜索
热点文章/ NEWS
全国汽车行情/ Market
全国汽车活动/ Market
香车美女/ MM.car136.com
  • 2012东京改装车展Show Girl
  • 机车女郎性感火辣写真
  • 与暴力猎鲨TT完美交融
  • 火辣身材有什么翘不起
汽车视频/ VOD.car136.com
媒体推广

免责声明: 本站资料及图片来源互联网文章,本网不承担任何由内容信息所引起的争议和法律责任。所有作品版权归原创作者所有,与本站立场无关,如用户分享不慎侵犯了您的权益,请联系我们告知,我们将做删除处理!